物理AI正进军汽车领域,英伟达等芯片商引领趋势

2026/1/13·来源:Wired
物理AI自动驾驶芯片CES英伟达

物理AI指自主系统通过摄像头和传感器数据理解现实世界并执行复杂任务。英伟达和ARM在CES上宣布针对物理AI的新举措,包括开源模型和新部门。福特、索尼本田合作车型Afeela及吉利等车企计划推出自动驾驶系统,依赖芯片商提供计算资源。

物理AI是科技开发者希望自主系统与现实世界交互的方式,通过摄像头和传感器数据理解周围环境并执行复杂任务。在CES上,芯片制造商英伟达和ARM成为物理AI的主要推动者。英伟达宣布推出针对自主系统的全新开源AI模型系列。ARM在CES上推出了物理AI部门,旨在扩展机器人市场。这些芯片制造商预计将从这一趋势中获利。汽车行业正积极采用物理AI技术。福特计划在2028年前销售允许驾驶员不看路操作车辆的系统。索尼和本田合作的电池动力车型Afeela将在未来实现大多数情况下的自动驾驶,具体日期待定。英伟达将为中国汽车制造商吉利的新智能驾驶系统提供芯片,该系统最终将过渡到高级自动驾驶。英伟达还参与了梅赛德斯-奔驰的新免手驾驶系统,该系统将于今年在美国首次亮相。公司表示,该系统最终应能在家庭和工作地点之间自主驾驶。咨询公司AlixPartners的全球汽车市场负责人Mark Wakefield指出,车辆的中枢大脑将实现量子跃迁式增长,规模扩大数百倍,这正是芯片制造商销售的目标。

背景阅读

物理AI是人工智能领域的一个新兴概念,专注于使自主系统(如机器人、自动驾驶汽车)能够感知、理解、推理并在现实世界中执行复杂任务。它结合了计算机视觉、传感器技术和机器学习算法,以实现更高级的自主性。近年来,随着自动驾驶技术和机器人应用的快速发展,物理AI成为行业热点。芯片制造商如英伟达和ARM正积极布局,提供高性能计算资源以支持这些系统的需求。CES作为全球消费电子展,已成为展示物理AI进展的重要平台,吸引了汽车制造商和科技公司的参与。这一趋势反映了AI从虚拟世界向物理世界的扩展,预计将推动汽车和机器人行业的创新。

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